4 Horas de Le Mans

Este domingo voy a participar en uno de los desafíos más grandes que me haya tocado correr en línea. Si las 500 Millas que disputé en mayo de este año fueron terriblemente extenuantes tanto física como sicológicamente, lo de este domingo no tiene nombre… Bueno si, tiene uno… y lo dice todo: Las 4 Horas de Le Mans.

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Caaaaaaaaasi cae!

Como habia comentado en el post anterior, iba a correr a Mosport con uno de los autos mas potentes del campeonato, la Viper GTS-R.

Y de entrada se notó, en todos los entrenamientos me metía entre los 3 o 4 primeros.

En clasificación, mejor todavía, pole position y con casi un segundo de diferencia respecto del siguiente GT… pintaba para bueno todo.

Ahora, el drama de la carrera… 2 horas!!!! Y pensando que siempre en las salidas me mando un numerito… estaba algo nervioso…

¿Y qué pasó?…

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TCM2: La previa del final

Hoy jueves se va a terminar el campeonato TCM2 de Virtual Race Argentina, y mi objetivo es entrar como sea en el top-10 del campeonato. Ahora estoy 12º a 38 puntos del décimo que es Gaston.

Viendo la tabla con el progreso en el campeonato, desde que me arreglaron el modem consegui un sexto y un octavo lugar, y una carrera en la que no estuve, pero que pude haber estado dentro de esos mismos lugares. Así que no está muy fácil remontar esos 38 puntos.

Pero tengo un punto a favor hoy: voy con uno de los autos más potentes del campeonato: el Viper GTS-R. De hecho es el cuarto más potente entre los autos que se pueden elegir en el campeonato, así que por ahí puedo tener alguna opcion, al menos de quedarme 11º en la tabla final.

La pista que hoy toca visitar es Mosport, un circuito de curvas rápidas y largas rectas, ideal para autos potentes como el Viper.

Solo queda esperar a que me vaya bien, al menos tengo auto para ir por los puestos de adelante.

Lluviaaaa!… y el regreso a la F1

Jueves y viernes fueron otra vez días de carreras para mi.

El jueves corriendo en el TCM2, tenía un soberano desafío por delante: correr 80 minutos bajo un diluvio en Magny Cours (que no es lo mismo que Magny Course jajajaja)

Venía de tres carreras seguidas en las que el modem estaba malo y no me dejaba terminar, así que la primera misión era terminar esta carrera, como ya me cambiaron el modem a un router con guai-fai, por ese lado no había problemas.

En los entrenamientos estaba bien, venía haciendo buenos tiempos, pero como ya había avisado antes, pasé de clasificar para salir último… si al final daba lo mismo jajajaja

Así que largué penúltimo (Pablo Cornejo largó último porque chocó)… Y ahí a hacer lo que se pudiera para avanzar.

El resumen de carrera, y mi regreso a los F1, después del saaaaalto!

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Resultados

Torneo Corto Mixto 2
Torneo Corto Mixto 2 @ VRA

El jueves pasado al final corrí el TCM2 en el A1 Ring, aun sabiendo que lo más probable fuera que se me desconectara el modem y me botara del server.

A pesar de no haber entrenado tanto, en clasificación me metí en un expectante séptimo lugar, metiendo la RSR entre algunos Morgan y los temibles GT -luego el amigo Mauricio me diría que en esa grilla de salida yo era la punta de lanza del grupo para atacar a los de adelante jajajaja-.

Pero como siempre tiene que haber un punto bajo en mis carreras, y como viene siendo la gran costumbre mía últimamente, en la salida se fue cayendo todo. En la primera curva ya iba 14º (!!!!!), y por esquivar a un auto cruzado en la pista, en la segunda curva ya había caido al 19º… Patético.

De ahí, obligado a intentar recuperar lo más que pudiera. Y estaba en eso, peleando posiciones con Miguel Monsalves y Pablo Donoso cuando… chan! adios modem. Tercer DNF consecutivo por la misma razón.

Ahora este jueves 23 nos toca un desafío de proporciones: correr en Magny Cours bajo un diluvio como el del GP de Francia del 99. Y otra vez voy fijo con la RSR, aunque tengo dudas de clasificar o no… total, en dos curvas quedo último igual jajajaja.

¿Y qué pasó ayer en rF-Argentina? Después del salto el resumen de las carreras…

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TCM2 y otras cosas más…

La carrera de Suzuka del jueves 2 fue una para olvidar, clasificación mala y peor carrera, abandoné a las 8 vueltas…

El 9 corrimos en el clásico Spa Francorchamps, donde evolucioné y pasé del Porsche 911 GT3 RS a la versión RSR, que es más potente. Con ayuda del amigo Mauricio Delgado en el setup del auto, clasifiqué sexto entre 20, pero en la primera vuelta tuve un encontrón con otro piloto (me dieron un toquecito por el costado jaja) y bajé a 17º.

Pero como tenía buen setup, pude comenzar a avanzar rápido, y por ahí por los 10 minutos de carrera ya venía rondando el top-10. Hasta que mi querido modem USB me hizo un lindo favor, sacándome de una carrera en la que pintaba para un buen resultado.

El TCM2 sigue este jueves 16 con la carrera en el A1 Ring, en la que todavía no sé si pueda correr. Tengo que cruzar los dedos y esperar a que el servicio técnico de Telefónica llegue antes del jueves, para que me cambien el modem. Sino, no corro.

Cambiando de tema, y para no dejar de lado el querido rFactor, el viernes 3 terminó el campeonato DualMod de rF-Argentina. Nos tocó correr con los V8 Australianos en un circuito llamado Ruapuna, que según Wikipedia queda en Nueva Zelanda. Corrimos unos 12 autos apenas, lo que no le quitó entretención a la carrera. Lamentablemente abandoné por la misma razon que en Spa en el TCM2… el infeliz querido modem.

Después del salto, un videito resumen de la carrera, hecho por EC2000 Producciones…

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Más del TCM2…

En la lluvia de Zolder, y con una Ferrari 360 Modena, menos mal que me pude mantener en buenas posiciones, y a pesar que hace mucho tiempo que no corría una carrera con lluvia, esta la terminé en un buen .

Luego de eso, vino Oschersleben, y la duda de que auto usar. En las prácticas previas usé al menos 4 autos distintos, pero al final me fui por la elección de la mayoría y tomé el Gillet Vertigo… Resultado?

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TCM2

El 28 de agosto comenzó el campeonato TCM2 en Virtual Race Argentina, en el Autodromo di Pergusa. Corriendo con un Lotus Elise -por lejos el más lento de los autos presentes esa jornada- terminé abandonando la primera fecha por problemas con la conexión.

Para la segunda fecha, el jueves pasado en Imola, elegí el Porsche 911 GT3 Cup, pero que lamentablemente era igual de lento que el Lotus en comparación con los autos de los rivales. Ahi terminé la carrera 12º, aunque por lejos el mejor de los Porsches 911 que corrieron (terminé 2 vueltas por delante del segundo Porsche).

Hoy jueves es la tercera fecha del TCM2. ¿Qué me espera?…

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Finales de campeonatos

Durante las ultimas semanas finalizaron un par de campeonatos en los que participaba.

El primero en terminar fue el Porsche Alzen, con la fecha en Norisring que aparece detallada en el post anterior. Aqui termine el campeonato en la decima posicion, justo en medio de otros dos pilotos chilenos, Fabrizio Prati (9º) y Mauricio Delgado (11º).

El viernes 15 finalizo el campeonato Megane Trophy 2 World Tour, con la fecha doble en el circuito argentino de Pigue. Debo decir que esa noche no me encontraba al 100% de mis capacidades (la noche anterior andaba de juerga a lo “Kimi Raikkonen” jajaja), por lo que mis resultados en esa carrera no fueron muy buenos. De todas formas me alcanzaron los puntos para finalizar en un mas que digno 6to lugar en la tabla general, dos lugares por sobre mi resultado en la primera temporada. Mas que satisfecho.

Y ahora que se viene?

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